高速交通广播“五一”期间加强热线服务
刚刚过去的五一小长假，高速广播继续发挥频率的服务特色，为百姓做好节假日高速出行服务。除了把小长假的节前晚高峰、首日早高峰、返程晚高峰、上班首日早高峰等重点做足以外，高速广播还全天强化了服务热线，把听众集中反映的路况交通方面的问题在节目中解答，并通过路况观察员和老司机指路等方式，为听众答疑，使听众满意。
为了让高速广播的信息更加丰富，小长假期间，高速广播继续与交通运输部路网中心、北京市交通委TOCC、首发集团、天津市高速公路管理处、河北高速公路交警总队指挥中心、湖南省高速交警总队等单位建立长假合作模式，做到“无事每两小时连线报平安，有事随时连线报进展”，并按照由重点监测区域——北京周边高速——天津周边高速——河北周边高速——湖南周边高速——其他周边高速的整体框架形成整体的信息播报架构，使得此次路况信息的播报无论是从信息来源的多样性、信息来源的准确性以及信息来源的服务性较之前的假期连线都有了明显的提高。
面对高峰期听众的密集提问，特别是在小长假前半段，由于北京、天津、长沙等地出城车流量较大，交通事故较多，结合交通广播的覆盖区域特点和突出服务性的特点，值班导播将事故信息做了整体的梳理，并给出绕行方案，真正地将路况服务信息做出高速特色，而不仅仅是路况的复述。小长假期间，平均每天接听回复听众电话近百个。另外，高速广播还充分发挥微信互动的作用，小长假期间，通过微信查询路况的听众急剧增长，每天达300条。经过筛选后在节目中使用，极大丰富了服务内容。
在对即时路况的播报过程中，根据听众的需求，高速广播还注重了路况信息动态性和连贯性，5月1日上午，黄石高速石家庄、黄骅方向，藁城东站附近K270处、K272处、K275处接连发生事故，导致这一路段长时间拥堵，高速广播对这一事故进行连续的关注，在其中穿插了相关的行车知识，吸引了听众的收听和参与。
五一期间，非高峰时段的节目也根据动态路况灵活调整，在小长假的最后一天，随时拥堵的加剧，高速广播更换了上午和下午时段的录播专题，进行路况直播。通过五一小长假的节目信息方面的探索，高速广播路况服务体系得到了进一步的完善，在以后的工作中，将继续进行验证和优化。
为了让高速广播的信息更加丰富，小长假期间，高速广播继续与交通运输部路网中心、北京市交通委TOCC、首发集团、天津市高速公路管理处、河北高速公路交警总队指挥中心、湖南省高速交警总队等单位建立长假合作模式，做到“无事每两小时连线报平安，有事随时连线报进展”，并按照由重点监测区域——北京周边高速——天津周边高速——河北周边高速——湖南周边高速——其他周边高速的整体框架形成整体的信息播报架构，使得此次路况信息的播报无论是从信息来源的多样性、信息来源的准确性以及信息来源的服务性较之前的假期连线都有了明显的提高。
面对高峰期听众的密集提问，特别是在小长假前半段，由于北京、天津、长沙等地出城车流量较大，交通事故较多，结合交通广播的覆盖区域特点和突出服务性的特点，值班导播将事故信息做了整体的梳理，并给出绕行方案，真正地将路况服务信息做出高速特色，而不仅仅是路况的复述。小长假期间，平均每天接听回复听众电话近百个。另外，高速广播还充分发挥微信互动的作用，小长假期间，通过微信查询路况的听众急剧增长，每天达300条。经过筛选后在节目中使用，极大丰富了服务内容。
在对即时路况的播报过程中，根据听众的需求，高速广播还注重了路况信息动态性和连贯性，5月1日上午，黄石高速石家庄、黄骅方向，藁城东站附近K270处、K272处、K275处接连发生事故，导致这一路段长时间拥堵，高速广播对这一事故进行连续的关注，在其中穿插了相关的行车知识，吸引了听众的收听和参与。
五一期间，非高峰时段的节目也根据动态路况灵活调整，在小长假的最后一天，随时拥堵的加剧，高速广播更换了上午和下午时段的录播专题，进行路况直播。通过五一小长假的节目信息方面的探索，高速广播路况服务体系得到了进一步的完善，在以后的工作中，将继续进行验证和优化。