2026年3月14日至15日，第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开。会上，中国交通广播联合湖南高速正式对外宣布“车路云·听系统”在湖南率先实现规模化落地。这是双方车路云创新应用在全国进行创新示范的又一关键里程碑。

　　车路信息壁垒下的安全之问

　　当前，我国智能网联汽车产业驶入发展快车道，但车与路始终存在信息壁垒，高速公路安全出行仍面临突出痛点：智能汽车存在固有感知盲区，团雾、施工改道等突发情况难以及时预警。一组数据令人警醒：某高速公路上的一场事故，从系统预警到碰撞发生，留给驾乘人员从智能驾驶转为人工接管的反应时间仅有3秒。

　　这3秒的生死线，正是“车路云·听”要破解的核心难题。智能汽车短视距+智慧高速超视距，让“聪明的车”与“智慧的路”实现信息直连，实现超视距预警——这是车路直连的核心价值所在。作为国家应急广播体系的重要组成部分，中国交通广播正是带着这一使命，开始了跨界融合的创新探索。

　　跨界深融一小步，车路直连一大步

　　2025年5月，中国交通广播以湖南高速作为全国首批交通基础设施数字化转型省份为机遇，联合湖南省高速公路路网运行监测指挥中心在全国首倡“轻量、广域、快覆盖”的车路云创新应用，实现车数据、路数据、媒体数据的互联互通。2025年9月在湖南高速路网启动实际道路测试，2026年1月，“车路云·听系统”完成实际道路测试，成功验证“重大事件、干线公路管控、交通事故预警、充电协同”等四大核心场景应用。截至目前，中国交通广播已经与吉利等8家车企达成合作，实现了规模化上车应用。

　　“车路云·听系统”重大事件预警

　　这套系统核心突破在于“交通智能体——媒体智能体——汽车智能体”实现了智慧化的互联互通，让路方信息直接上车机，在突发紧急情况下，不通过任何APP，车机系统级触达的交互模式。强制弹窗+语音播报确保应急信息不遗漏，超视距预警为驾乘人员预留充足反应时间，道路救援直连构建“事故—上报——救援”闭环。相较于以用户数据和商业算法为核心的商业导航，“车路云·听”以安全护航为定位，实现交通——媒体——车企三方高效协同，打通车端数据、路侧感知、媒体播发全链路，形成“感知—研判—发布—触达—反馈”闭环，在功能上，除风险预警外，可提供路网服务、应急广播等一体化出行服务。在路径上，契合交通数字化转型方向，具备可复制、可推广的实践基础。

　　深化战略合作平台作用

　　中国交通广播正在系统性创新

　　中国交通广播作为交通运输部和中央广播电视总台战略合作平台，以“平时服务、突发应急”为使命，积极拥抱“人工智能+”的时代浪潮，正在进行系统性创新。央广传媒集团早在2020年就开始布局车载数字媒体平台建设。目前，云听车联网用户规模已经突破1.2亿，日活跃用户突破了500万，与超过90%的车企进行了合作，是国内用户规模最大，活跃用户最多的主流媒体车载平台，为中国交通广播在交通—媒体——汽车三方跨界创新奠定了有力基础。中国交通广播将按照“突发应急车路云听，平时服务云听车联网”的双通道计划，有序推进车路媒三方从“打通一条路”到“建设全场景”。

　　中国交通广播正在以“讲好新时代中国交通故事，融合新时代中国交通产业，服务新时代中国交通出行”为目标，以“车路云·听系统”为引擎，全面拥抱人工智能技术实现流程再造和系统变革，以智能化技术、智慧化服务、跨行业链接实现全国省域新型组网。

　　文章来源：中国交通广播